鋁合金型材在新能源車上的運用。車輛用性能卓越鋁合金型材規(guī)定：抗壓強度愈來愈高，凹模愈來愈繁雜，壁厚愈來愈薄。 鋁合金型材具備一系列優(yōu)異特點，例如相對密度小，強度和比彎曲剛度高、延展性好、耐沖擊功能優(yōu)良、抗腐蝕、耐磨損、高導(dǎo)電性、高傳熱、易表層上色，優(yōu)良的生產(chǎn)加工成形性及其高的回收利用再生性等，因而，在工程施工行業(yè)內(nèi)，鋁一直被覺得是“機遇金屬材料”或“期待金屬材料”，鋁工業(yè)生產(chǎn)一直被覺得是“朝陽工業(yè)生產(chǎn)”。

“樂祥鋁材”努力構(gòu)建優(yōu)秀鋁材環(huán)境

鋁合金型材很多用以汽車工業(yè)，無論從汽車制造、車輛經(jīng)營、廢舊汽車回收利用等層面考慮到，它都產(chǎn)生較大的社會經(jīng)濟效益和社會效益，并且伴隨著汽車產(chǎn)量和社會發(fā)展擁有量的提升，這類經(jīng)濟效益將更為顯著。

新能源車用鋁的構(gòu)件具體有車體、輪圈、汽車底盤、防撞梁、木地板、動力電池和坐椅。車體包含用性能卓越鋁合金型材制做的車體框架和用高精鋁合金板制做的蒙皮及汽車車門;鋁輪轂(鑄造鋁輪圈或煅造鋁輪圈)

汽車底盤包含高韌性大橫截面鋁合金型材零部件和鋁合金型材鑄鋼件;用鋁型材制做的防撞梁保險桿;新能源汽車木地板;鋰電池和鋁離子電池。鋰離子電池包含充電電池正級鋁鉑、充電電池鋁殼和電池鋁拖盤(歐美國家充電電池拖盤所有為鋁鎂合金材料，中國充電電池拖盤不僅有鋁合金型材材料，也是有不銹鋼材料);新能源汽車坐椅系統(tǒng)軟件等。

鋁合金材料在新能源車上的運用，因不一樣的汽車企業(yè)核心理念、不一樣的車系設(shè)計方案而各有不同，全鋁車身新能源汽車會使用量大，別的新能源汽車則使用量相對性較少。

有一些車輛購置鋁型材自身生產(chǎn)加工構(gòu)件，有一些汽車企業(yè)則購置鋁成品構(gòu)件從而立即發(fā)布拼裝。

車輛用鋁合金型材運用有：保險桿防撞梁、吸能盒、汽車車門防撞梁、車內(nèi)儀表盤支撐架、前罩、窗框承重梁、熱管散熱器以及支撐架、輸油管、滾動軌元器件、換熱器的橡膠管接頭等橫截面一致且樣子比較復(fù)雜的預(yù)制構(gòu)件。